Введите размер метрической головки в миллиметрах.
17мм соответствует 21/32 дюйма SAE (0.656"), разница +0.013", оценка: Использовать с Осторожностью.
Введите дробь, например 3/4 или 1-1/8, либо десятичное значение в дюймах.
Показано как размер головки минус ваше точное значение, в миллиметрах, метрическая панель выше сравнивает в обратном направлении, в дюймах.
3/4" SAE соответствует ровно 19.050мм, ближе всего головка 19мм, оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Метрические головки измеряются в миллиметрах; головки SAE измеряются в дробных дюймах, этот калькулятор переводит между ними в обоих направлениях, сопоставляя каждое значение с ближайшим доступным размером головки и оценивая, насколько безопасно их заменить.
Перевод метрических головок в дюймовые сопоставляет размер в миллиметрах с ближайшей дробной величиной SAE и оценивает, достаточно ли мала разница для безопасного использования. Головки SAE, стандарт Общества автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers), измеряются в дробных дюймах; метрические головки, в миллиметрах. Эти две системы никогда не совпадают точно, потому что один дюйм равен ровно 25,4мм, а каждый стандарт устанавливал свои шаги независимо. Почти каждый перевод в итоге даёт десятичную дробь без точного дробного эквивалента: 17мм равны 0,669", тогда как ближайшая головка SAE, 21/32", измеряет 0,656". Практический ответ, ближайший взаимозаменяемый размер вместе с его допуском: в пределах ±0,005" оба размера свободно заменяют друг друга, за пределами ±0,015" головка закругляет головку болта. В обратном направлении перевод дюймовых размеров обратно в миллиметры использует те же диапазоны, а метрико-дюймовые размеры ключей следуют отдельной таблице с более широкими допусками.
Все 47 метрических размеров головок от 3,18мм до 63мм, каждый сопоставлен с ближайшей стандартной головкой SAE, десятичным значением этой головки в дюймах, разницей со знаком и оценкой взаимозаменяемости.
| Метрический (мм) | Ближайший SAE | Десятичный (in) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| 3.18mm | 1/8" | 0.125" | 0.000" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 4mm | 5/32" | 0.156" | +0.001" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 5mm | 3/16" | 0.188" | +0.009" | Использовать с Осторожностью |
| 6mm | 7/32" | 0.219" | +0.017" | Не Рекомендуется |
| 7mm | 1/4" | 0.250" | +0.026" | Не Рекомендуется |
| 8mm | 5/16" | 0.313" | +0.002" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 9mm | 11/32" | 0.344" | +0.011" | Использовать с Осторожностью |
| 10mm | 3/8" | 0.375" | +0.019" | Не Рекомендуется |
| 11mm | 7/16" | 0.438" | -0.004" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 12mm | 15/32" | 0.469" | +0.004" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 13mm | 1/2" | 0.500" | +0.012" | Использовать с Осторожностью |
| 14mm | 9/16" | 0.563" | -0.011" | Использовать с Осторожностью |
| 15mm | 19/32" | 0.594" | -0.003" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 16mm | 5/8" | 0.625" | +0.005" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 17mm | 21/32" | 0.656" | +0.013" | Использовать с Осторожностью |
| 18mm | 11/16" | 0.688" | +0.021" | Не Рекомендуется |
| 19mm | 3/4" | 0.750" | -0.002" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 20mm | 25/32" | 0.781" | +0.006" | Использовать с Осторожностью |
| 21mm | 13/16" | 0.813" | +0.014" | Использовать с Осторожностью |
| 22mm | 7/8" | 0.875" | -0.009" | Использовать с Осторожностью |
| 23mm | 29/32" | 0.906" | -0.001" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 24mm | 15/16" | 0.938" | +0.007" | Использовать с Осторожностью |
| 25mm | 1" | 1.000" | -0.016" | Не Рекомендуется |
| 26mm | 1-1/32" | 1.031" | -0.008" | Использовать с Осторожностью |
| 27mm | 1-1/16" | 1.063" | 0.000" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 28mm | 1-1/8" | 1.125" | -0.023" | Не Рекомендуется |
| 29mm | 1-5/32" | 1.156" | -0.015" | Использовать с Осторожностью |
| 30mm | 1-3/16" | 1.188" | -0.006" | Использовать с Осторожностью |
| 31mm | 1-7/32" | 1.219" | +0.002" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 32mm | 1-1/4" | 1.250" | +0.010" | Использовать с Осторожностью |
| 33mm | 1-19/64" | 1.297" | +0.002" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 34mm | 1-5/16" | 1.313" | +0.026" | Не Рекомендуется |
| 35mm | 1-3/8" | 1.375" | +0.003" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 36mm | 1-7/16" | 1.438" | -0.020" | Не Рекомендуется |
| 38mm | 1-1/2" | 1.500" | -0.004" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 39mm | 1-9/16" | 1.563" | -0.027" | Не Рекомендуется |
| 40mm | 1-9/16" | 1.563" | +0.012" | Использовать с Осторожностью |
| 41mm | 1-5/8" | 1.625" | -0.011" | Использовать с Осторожностью |
| 46mm | 1-13/16" | 1.813" | -0.001" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 50mm | 2" | 2.000" | -0.031" | Не Рекомендуется |
| 51mm | 2" | 2.000" | +0.008" | Использовать с Осторожностью |
| 54mm | 2-1/8" | 2.125" | +0.001" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 55mm | 2-5/32" | 2.156" | +0.009" | Использовать с Осторожностью |
| 57mm | 2-1/4" | 2.250" | -0.006" | Использовать с Осторожностью |
| 58mm | 2-9/32" | 2.281" | +0.002" | Хорошо Взаимозаменяемо |
| 60mm | 2-3/8" | 2.375" | -0.013" | Использовать с Осторожностью |
| 63mm | 2-1/2" | 2.500" | -0.020" | Не Рекомендуется |
Столбец оценки читается как диапазон допуска: ✓ Хорошо Взаимозаменяемо означает, что размеры отличаются на ±0,005" или меньше, ~ Использовать с Осторожностью означает ±0,015" или меньше, а ✗ Не Рекомендуется означает, что разница превышает ±0,015". Положительная разница означает, что головка SAE меньше метрического крепежа; отрицательная, что она больше и будет свободно сидеть на головке болта.
Три формулы охватывают любой перевод головок: миллиметры в дюймы, дюймы в миллиметры и дробь в десятичное значение.
Миллиметры, делённые на 25,4, дают дюймы.
Пример: 19 ÷ 25,4 = 0,748"
Результат: ближайшая головка SAE, 3/4" (0,750"), разница −0,002", оценка Хорошо Взаимозаменяемо.
Для размеров вне диапазона головок используйте общий перевод миллиметров в дробные дюймы.
Дюймы, умноженные на 25,4, дают миллиметры.
Пример: 0,500 × 25,4 = 12,70мм
Результат: головка 1/2" ближе всего к головке 13мм, разница +0,30мм, оценка Использовать с Осторожностью.
Каждый дробный размер, рассчитанный в этом направлении, есть в нашей таблице SAE в метрические.
Дробь становится десятичным значением при делении числителя на знаменатель.
Пример: 21 ÷ 32 = 0,656"
Результат: 21/32" равно 0,656", то есть 16,67мм, ближайшая головка SAE к крепежу 17мм.
Распространённые дроби ключей уже рассчитаны в нашем справочнике десятичных значений.
Каждый из 47 метрических размеров головок ниже имеет собственный прямой ответ и собственную якорную ссылку, поэтому #17mm или #28mm ведёт прямо к этому размеру. Если вы начинаете с размера в дробных дюймах, те же значения перечислены там в обратном направлении.
3.18мм ближе всего к 1/8" (0.125"), разница 0.000", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Хорошо Взаимозаменяемо4мм ближе всего к 5/32" (0.156"), разница +0.001", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Винты внутренней отделки и мелкие электрические клеммы.
Хорошо Взаимозаменяемо5мм ближе всего к 3/16" (0.188"), разница +0.009", оценка: Использовать с Осторожностью.
Хомуты шлангов и крепления приборной панели.
Использовать с Осторожностью6мм ближе всего к 7/32" (0.219"), разница +0.017", оценка: Не Рекомендуется.
Клеммы аккумулятора и мелкие кронштейны.
Не Рекомендуется7мм ближе всего к 1/4" (0.250"), разница +0.026", оценка: Не Рекомендуется.
Крышка клапанов и болты кожуха на малых двигателях.
Не Рекомендуется8мм ближе всего к 5/16" (0.313"), разница +0.002", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Панели кузова, брызговики и мелкие кронштейны.
Хорошо Взаимозаменяемо9мм ближе всего к 11/32" (0.344"), разница +0.011", оценка: Использовать с Осторожностью.
Использовать с Осторожностью10мм ближе всего к 3/8" (0.375"), разница +0.019", оценка: Не Рекомендуется.
Самая распространённая головка болта на современных автомобилях.
Не Рекомендуется11мм ближе всего к 7/16" (0.438"), разница -0.004", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Клеммы аккумулятора и кронштейны генератора.
Хорошо Взаимозаменяемо12мм ближе всего к 15/32" (0.469"), разница +0.004", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Рычаги подвески и шкивы навесного оборудования.
Хорошо Взаимозаменяемо13мм ближе всего к 1/2" (0.500"), разница +0.012", оценка: Использовать с Осторожностью.
Свечи зажигания, суппорт тормоза и болты стартера.
Использовать с Осторожностью14мм ближе всего к 9/16" (0.563"), разница -0.011", оценка: Использовать с Осторожностью.
Сливные пробки масла на большинстве японских и отечественных двигателей.
Использовать с Осторожностью15мм ближе всего к 19/32" (0.594"), разница -0.003", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Болты оси генератора и натяжного ролика.
Хорошо Взаимозаменяемо16мм ближе всего к 5/8" (0.625"), разница +0.005", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Болты шарового шарнира и детали рычага подвески.
Хорошо Взаимозаменяемо17мм ближе всего к 21/32" (0.656"), разница +0.013", оценка: Использовать с Осторожностью.
Гайки колёс, кронштейны суппорта и детали оси.
Использовать с Осторожностью18мм ближе всего к 11/16" (0.688"), разница +0.021", оценка: Не Рекомендуется.
Болты шкива коленвала и звёздочки распредвала.
Не Рекомендуется19мм ближе всего к 3/4" (0.750"), разница -0.002", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Гайки колёс и оси на большинстве легковых автомобилей.
Хорошо Взаимозаменяемо20мм ближе всего к 25/32" (0.781"), разница +0.006", оценка: Использовать с Осторожностью.
Использовать с Осторожностью21мм ближе всего к 13/16" (0.813"), разница +0.014", оценка: Использовать с Осторожностью.
Гайки колёс на многих отечественных пикапах и внедорожниках.
Использовать с Осторожностью22мм ближе всего к 7/8" (0.875"), разница -0.009", оценка: Использовать с Осторожностью.
Лямбда-зонды и более крупные детали подвески.
Использовать с Осторожностью23мм ближе всего к 29/32" (0.906"), разница -0.001", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Хорошо Взаимозаменяемо24мм ближе всего к 15/16" (0.938"), разница +0.007", оценка: Использовать с Осторожностью.
Гайки ступицы и тяжёлые болты подвески.
Использовать с Осторожностью25мм ближе всего к 1" (1.000"), разница -0.016", оценка: Не Рекомендуется.
Не Рекомендуется26мм ближе всего к 1-1/32" (1.031"), разница -0.008", оценка: Использовать с Осторожностью.
Использовать с Осторожностью27мм ближе всего к 1-1/16" (1.063"), разница 0.000", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Болты шкива коленвала на многих двигателях V6.
Хорошо Взаимозаменяемо28мм ближе всего к 1-1/8" (1.125"), разница -0.023", оценка: Не Рекомендуется.
Не Рекомендуется29мм ближе всего к 1-5/32" (1.156"), разница -0.015", оценка: Использовать с Осторожностью.
Использовать с Осторожностью30мм ближе всего к 1-3/16" (1.188"), разница -0.006", оценка: Использовать с Осторожностью.
Гайки ступицы и переднего поворотного кулака.
Использовать с Осторожностью31мм ближе всего к 1-7/32" (1.219"), разница +0.002", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Хорошо Взаимозаменяемо32мм ближе всего к 1-1/4" (1.250"), разница +0.010", оценка: Использовать с Осторожностью.
Гайки оси на лёгких грузовиках и фургонах.
Использовать с Осторожностью33мм ближе всего к 1-19/64" (1.297"), разница +0.002", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Хорошо Взаимозаменяемо34мм ближе всего к 1-5/16" (1.313"), разница +0.026", оценка: Не Рекомендуется.
Не Рекомендуется35мм ближе всего к 1-3/8" (1.375"), разница +0.003", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Хорошо Взаимозаменяемо36мм ближе всего к 1-7/16" (1.438"), разница -0.020", оценка: Не Рекомендуется.
Тяжёлые гайки оси и ступицы прицепа.
Не Рекомендуется38мм ближе всего к 1-1/2" (1.500"), разница -0.004", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Хорошо Взаимозаменяемо39мм ближе всего к 1-9/16" (1.563"), разница -0.027", оценка: Не Рекомендуется.
Не Рекомендуется40мм ближе всего к 1-9/16" (1.563"), разница +0.012", оценка: Использовать с Осторожностью.
Использовать с Осторожностью41мм ближе всего к 1-5/8" (1.625"), разница -0.011", оценка: Использовать с Осторожностью.
Гайки ступицы и шкворня на коммерческих грузовиках.
Использовать с Осторожностью46мм ближе всего к 1-13/16" (1.813"), разница -0.001", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Детали поворотного кулака на тяжёлой технике.
Хорошо Взаимозаменяемо50мм ближе всего к 2" (2.000"), разница -0.031", оценка: Не Рекомендуется.
Приводные компоненты промышленной и сельхозтехники.
Не Рекомендуется51мм ближе всего к 2" (2.000"), разница +0.008", оценка: Использовать с Осторожностью.
Использовать с Осторожностью54мм ближе всего к 2-1/8" (2.125"), разница +0.001", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Хорошо Взаимозаменяемо55мм ближе всего к 2-5/32" (2.156"), разница +0.009", оценка: Использовать с Осторожностью.
Использовать с Осторожностью57мм ближе всего к 2-1/4" (2.250"), разница -0.006", оценка: Использовать с Осторожностью.
Использовать с Осторожностью58мм ближе всего к 2-9/32" (2.281"), разница +0.002", оценка: Хорошо Взаимозаменяемо.
Хорошо Взаимозаменяемо60мм ближе всего к 2-3/8" (2.375"), разница -0.013", оценка: Использовать с Осторожностью.
Использовать с Осторожностью63мм ближе всего к 2-1/2" (2.500"), разница -0.020", оценка: Не Рекомендуется.
Крупногабаритные гидравлические и прессовые соединения.
Не РекомендуетсяСемь метрических размеров покрывают большинство крепежа, с которым механик или техник сталкивается за день; таблица сопоставляет каждый размер с эквивалентом SAE и обычной задачей.
| Метрический | SAE | Обычное Применение |
|---|---|---|
| 8mm | 5/16" | Мелкий крепёж, брызговики и панели кузова |
| 10mm | 3/8" | Самая распространённая головка болта на современном автомобиле |
| 13mm | 1/2" | Свечи зажигания и болты суппорта тормоза |
| 14mm | 9/16" | Сливные пробки масла на большинстве двигателей |
| 17mm | 21/32" | Гайки колёс и болты кронштейна суппорта |
| 19mm | 3/4" | Гайки колёс и оси |
| 22mm | 7/8" | Лямбда-зонды и более крупные детали подвески |
Размер головки определяется головкой болта, а не диаметром резьбы, болт M8 обычно требует головку 13мм, а не 8мм. Наш справочник размеров болтов сопоставляет размеры резьбы с подходящей головкой.
Три диапазона допуска определяют, безопасна ли замена, рискованна ли она или гарантированно повредит крепёж.
Хорошо Взаимозаменяемо
±0,005" или меньше
Заменяйте свободно, даже на крепеже, критичном по моменту затяжки, при условии использования шестигранной головки.
Использовать с Осторожностью
от ±0,006" до ±0,015"
Допустимо для ручной работы с низким моментом затяжки на стальном крепеже; никогда, на соединении с заданным моментом.
Не Рекомендуется
Более ±0,015"
Используйте головку правильного стандарта. При такой разнице инструмент нагружает углы головки болта, а не плоские грани.
Схема захвата. Шестигранная головка выдерживает примерно втрое большее несоответствие, чем двенадцатигранная, потому что её контакт приходится на середину грани, тогда как двенадцать меньших точек двенадцатигранной головки находятся ближе к углам. Переводите размеры только с шестигранными головками.
Соединения, критичные по моменту затяжки. Болты головки блока цилиндров, шатунные болты, гайки колёс и детали подвески требуют диапазона ±0,005". Любой люфт позволяет головке провернуться, прежде чем она захватит крепёж, из-за чего динамометрический ключ показывает момент, которого крепёж никогда не получал, по той же причине размер ударных головок указывается точно.
Мягкий крепёж. Латунь, алюминий и покрытые детали деформируются раньше стали, поэтому относитесь к их допуску на один диапазон строже. То же правило действует для эквивалентов шестигранных ключей, где мягкие установочные винты закругляются почти мгновенно, и для размеров рожковых ключей, которые нагружают только две грани.
Допуск, который выдержит перевод размера, зависит от типа головки; выберите тип, чтобы увидеть, какое несоответствие он прощает.
Три коротких списка охватывают размеры, действительно нужные для каждого вида работы, с эквивалентом SAE рядом с каждым.
Легковые автомобили и лёгкие грузовики, выпущенные после 1980 года.
Газонокосилки, генераторы, бензопилы и лодочные моторы.
Коммерческие грузовики, сельскохозяйственная и промышленная техника.
Автомобильная работа требует длины не реже, чем диаметра,, свечам зажигания и длинным шпилькам нужен вылет, указанный в нашей таблице вылета удлинённых головок. Когда крепёж закруглился настолько, что требуется высверливание, работа переходит к таблице размеров свёрл, а затем к размерам свёрл под резьбу для повторного нарезания резьбы.
На схеме отмечены четыре элемента. Привод, это квадратное гнездо сверху, в которое входит трещотка, размером 1/4", 3/8", 1/2" или 3/4" независимо от раскрытия головки. Выштампованная маркировка размера на корпусе указывает размер раскрытия, простое число, например 17, означает 17мм, а дробь, например 21/32, означает SAE. Раскрытие головки снизу, это конец, который надевается на крепёж, а его размер между гранями, это число, указанное в каждом переводе на этой странице. Показанный спереди шестигранный профиль, это внутренняя форма: шесть граней у шестигранной головки, двенадцать точек контакта у двенадцатигранной. Измерение головки болта между гранями и сравнение с нашими таблицами размеров головок болтов позволяет определить размер, когда маркировка стёрлась.
Первая таблица показывает, какой стандарт преобладает на каждом рынке; вторая, какого стандарта придерживается каждый производитель.
| Регион | Стандарт | Примечания |
|---|---|---|
| США | Смешанный | Метрический на автомобилях после 1980 года; SAE на более старой и промышленной технике |
| Европа | Метрический | Полностью метрический с 1960-х годов |
| Япония | Метрический | Исключительно метрический во все эпохи |
| Великобритания | Смешанный | Метрический на современных автомобилях; Whitworth и BSF на технике до 1970 года |
| Канада | Смешанный | Следует американской практике, метрический на всех текущих автомобилях |
| Австралия | Метрический | Метрический с 1974 года; импортная классика остаётся в SAE |
| Производитель | Стандарт | Примечания |
|---|---|---|
| Toyota, Honda, Nissan | Метрический | Преобладают 10мм, 12мм, 14мм, 17мм |
| BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen | Метрический | Активное использование 13мм, 16мм, 18мм и Torx |
| Ford | Смешанный | Метрический с 1990-х; SAE на старых грузовиках и V8 объёмом 5,0 |
| General Motors | Смешанный | Метрические кузова с деталями SAE, сохранявшимися до 1990-х |
| Chrysler, Dodge, Jeep | Смешанный | Оба стандарта на одной раме в 1980-х и 1990-х |
| Harley-Davidson | SAE | Дробные дюймы повсюду, включая крепёж 1/2" и 9/16" |
Регион определяет стандарт резьбы не менее, чем стандарт головок: крупный метрический шаг по всей Европе и Японии, UNC и UNF на старой американской технике и Whitworth на британской технике до 1970 года, всё сравнено в нашей сравнительной таблице резьбовых стандартов.
Двенадцать дополнительных справочников охватывают размеры крепежа, резьбы и свёрл, сопутствующие переводу размеров головок.